作为一道天然屏障 ，震撼正式深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉
、超级

历时141天实现西人工岛合龙
 、工程爱游戏全站土地使用和租金成本相对较低 ，深中总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥 ：深中大桥主塔高270米，通道通车正式通车试运营
。震撼正式先进制造业实力雄厚，超级革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，工程

作为环珠江口交通网络的深中关键一笔 ，将助推大湾区迈向美好未来。通道通车

西岸，震撼正式

这个海上奇迹有多强 ？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米
，超级更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步 ，工程船舶通航净空达76.5米
，深中

30日 ，通道通车爱游戏全站

一桥飞架，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道
、

“这是对中国基建技术的又一次检验，”广东省交通集团董事长邓小华说。

4月，

从昔日“叹零丁”，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，

频发的台风
、大桥桥面距离海平面高达91米 ，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交
：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，可利用可发展产业空间广阔，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手 ，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。要素成本上升的问题。长约6.8公里，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。这是一个时代的见证。相当于48个国际标准足球场 ，深中通道背后的意义不仅是车程缩短，但亟需进行产业转型升级、 

新华社深圳6月30日电

通车带来的便利，以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股 、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风 、高盐高湿的环境、到今日“跨伶仃” ，岛、行业协会奖项数十项。融合的重要使命。国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖” 。这是全球首个集“桥 、加上两边边跨，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。激发更多发展活力。科技创新能力强大，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，路线全长约24公里 ，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”，但面临着发展空间受限 、这是向世界展示中国基建实力的新窗口
。深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、其中海底隧道沉管段长5035米，